跨长江航道大型输电塔桩基变形及优化研究

作者：余亮; 宁帅朋; 龙海波; 倪小东; 史江伟^*

来源：水道港口, 2021, 42(06): 783-789.

• 大跨越
• 桩基
• 系梁
• 支撑桩
• 数值模拟

通过开展桩基-土体-风荷载相互作用的三维仿真模拟，系统研究了大跨越群桩基础间的连接系梁高度、系梁支撑桩数量对基础受力和变形的影响。结果表明：群桩之间设置连接系梁后，长江航道大跨越输电塔桩基的水平抗力明显增大，进而显著降低风荷载引起的输电塔基础水平位移，但输电塔基础的沉降降幅有限。相比于不设置系梁工况，系梁高度为2.0 m时基础水平位移、沉降的降幅分别介于30.0%～88.2%和4.2%～5.2%。系梁高度从2 m增加到4 m后，风荷载引起输电塔桩基础的水平位移和沉降降幅不到4%。增加系梁支撑桩数量后，大跨越输电塔桩基础的水平位移和沉降降幅十分有限。研究成果可为长江上类似大跨越输电塔桩基设计提供指导。

• 单位
  中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司; 河海大学; 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室