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摘要
文章根据重庆某机动车4S店项目的建设对临近隧道结构的影响,利用Midas/GTS建立三维数值分析模型,拟建项目的施工工况(桩基施做、上部结构施做)对临近隧道结构的影响进行了分析。计算结果表明拟建项目的施工对临近隧道结构的影响很小,引起的最大水平与竖向位移分别为0.182 mm和0.157 mm,均小于《城市轨道交通结构安全保护技术规范》(CJJ/T202-2013)中的水平及竖向位移控制值10 mm。
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单位重庆交通大学; 土木工程学院
