文章建立包括封闭层、底座的路基上无砟轨道线间封闭层有限元模型,研究了封闭层在不同升温幅度、不同伸缩缝间距和不同厚度下的受力变形特性。结果表明:随着升温幅度的增大,封闭层受力变形随之增大,升温45℃温度荷载下,封闭层宽度1.9 m、厚度0.1 m、伸缩缝间距5 m时可以满足设计要求;随着伸缩缝间距的增大,封闭层纵向受力和变形随之增大,封闭层长度不宜大于5 m;随着封闭层厚度的增大,封闭层纵向受力减小、变形增大,封闭层厚度不宜小于0.08 m。
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