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摘要
在山区道路及地下工程营运过程中,其照明电耗所占比重大,特别是长大公路隧道,其照明电耗成本更大。随着公路建设的发展,愈来愈多的大断面公路隧道、特长隧道不断涌现,其通风与照明设施众多,能耗大。为响应国家节能降耗要求,本文以广州珠江黄埔大桥龙头山双向分离式八车道大断面公路隧道为依托,通过对LED灯多次调查、现场试验、优化设计后并结合科研成果,在依托工程中成功地全隧采用LED节能照明灯,相比原设计方案,可以节约电耗超过40%。
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在山区道路及地下工程营运过程中,其照明电耗所占比重大,特别是长大公路隧道,其照明电耗成本更大。随着公路建设的发展,愈来愈多的大断面公路隧道、特长隧道不断涌现,其通风与照明设施众多,能耗大。为响应国家节能降耗要求,本文以广州珠江黄埔大桥龙头山双向分离式八车道大断面公路隧道为依托,通过对LED灯多次调查、现场试验、优化设计后并结合科研成果,在依托工程中成功地全隧采用LED节能照明灯,相比原设计方案,可以节约电耗超过40%。
