寒冷地区废胎胶粉改性沥青降粘性温拌工艺性研究

作者：赵楠; 李洁

来源：公路交通科技(应用技术版), 2020, 16(11): 172-174.

• 废旧轮胎胶粉
• 降粘性温拌工艺
• 寒冷地区

伴随着交通运输业的蓬勃发展,汽车现存量累年增加。我国成为世界上第三个最大轮胎生产的国家,仅次于美国和日本,也面临着废旧轮胎的处理问题。通过将废轮胎制成胶粉加入沥青中,制成胶粉改性沥青应用在公路工程中,这种处理的工艺方法可以提高路面的质量,同时又可达到环保治污的理想效果。我国内蒙古东部地区属于寒冷地区,冬季较长,路面因热胀冷缩会产生的裂缝。因此本文结合当地道路的地形条件、路线特征、气候特点和原材料特性,开展了对胶粉改性沥青的降粘性温拌工艺性研究。主要针对胶粉改性沥青就降粘性温拌工艺性研究,通过控制变量的试验,研究不同Sasobit掺量温拌剂对沥青针入度、软化点、延度以及抗裂性影响。提出了高稳定胶粉改性沥青的技术指标,路用最佳配合比,以及高稳定胶粉改性沥青的温拌施工工艺技术,以便优化寒冷地区路面耐久情况。