新田长江大桥北岸索塔受地形限制设计为左右塔柱不等高的形式,横梁下方为高差16.0m的陡崖,下横梁施工作业高度约40m,上横梁施工作业高度超过140m,传统钢管支架施工比较困难且成本较高,若上下横梁可以采用同一套可周转的简易支架进行施工,将大大降低施工成本。项目自行设计了一种组合支架并进行了现场实施,施工效果良好。主要探讨组合支架的设计思路、设计要点、加工制造、安装使用及拆除施工等内容。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
