摘要

在考虑土拱区土体强度增加的情况下,分析了桩侧的土压力,通过求出不同桩径桩距条件下的土压力,从中找出一个最小土压力的桩参数,并通过工程实例分析证明了该计算方法的正确性和可行性。

  • 单位
    广州地铁设计研究院有限公司

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