一种支撑平台在地铁车站与盾构同步施工中的设计与应用

作者：徐赞; 苏廷; 徐正帅

来源：工程建设, 2018, 50(12): 46-52.

DOI：10.13402/j.gcjs.2018.12.011

• 地铁车站
• 盾构掘进
• 门式支架
• 同步施工

为解决地铁明挖车站因进度滞后,无法满足后续盾构机在车站内整机过站和二次始发掘进施工的问题,以昆明轨道交通4号线某三层车站为例,设计一种门式支架,通过理论分析结合结构检算,在不改变原车站设计方案的情况下,采用门式支撑平台,可同时满足上部结构混凝土施工和下部盾构机、轨道运输车通行的要求,有效地缩短了车站移交盾构施工的时间,确保了总工期。