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摘要
为研究发电机组温度场分布特性，基于CFD方法建立了发电机组温度场分析模型，利用耦合分析（Co-simulation）方法进行温度场模型的数值求解。结果表明:消声器前护罩温度仿真值与实验测试值的误差约4.9%，从而验证了分析模型是有效的；发动机缸头及箱体表面速度分布均匀，不存在速度死区；发动机最高温度约为200℃；定子及其绕组线圈最大温度约为120℃，未超过线圈最高温度不得超过150℃的承受范围；变频器系统的最大温度是91.66℃。温度场分析结果可为发电机组散热的评估提供量化数据参考。
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单位机电工程学院; 陕西科技大学
