以西安地铁隧道建设与地裂缝发育为背景,选取地裂缝处隧道为研究模型,详细分析了地裂缝环境下地铁隧道衬砌结构的受力、变形破坏模式.地裂缝环境下,除了通常情况下的荷载以外,由于地裂缝的运动,地裂缝上下盘发生相对竖向位错运动直接作用在隧道结构上,对隧道结构的受力产生很大影响.对隧道衬砌结构的内力计算进行了讨论,建立了地裂缝环境下隧道衬砌结构纵向内力计算的简化计算模型,并通过分析得出了纵向受力的计算公式.
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