摘要

混合动力汽车(HEV)通过对燃油和电能的合理分配来降低整车的燃油耗,并且延长动力电池的使用寿命,同时降低尾气排放。介绍了几种HEV控制策略和基于马尔科夫预测算法的等效燃油消耗最小控制策略,并对各种控制策略进行可适用度评价。

  • 单位
    辽宁工业大学

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