摘要

路沿石开口是海绵城市建设中的常见做法,由于设计标准和设计方法的缺失,工程实践中出现了一些问题。采用美国联邦公路管理局提出的偏沟和立箅式雨水口流量计算方法,对一个工程案例进行详细计算,发现不带下凹的路沿石开口收水效率较低,容易造成排水不畅。当路沿石开口下凹时,收水效率大大提高,设计中应优先采用该形式。

  • 单位
    福州市规划设计研究院