市域铁路利用既有地铁隧道的接触网通过方案研究

作者：苑方丞

来源：城市轨道交通研究, 2023, S2: 116-120.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2023.S2.022

• 市域铁路
• 地铁隧道
• 车辆限界
• 接触网

上海市域铁路嘉闵线规划设计时，利用了上海轨道交通13号线金运路站地下三层已预留的换乘节点隧道进行线路通过。该隧道结构样式为地铁用矩形隧道，隧道断面满足地铁车辆运营净宽与净空的要求；但对于新建的市域铁路，线路利用该既有隧道通过时，隧道断面无法满足一般链型悬挂接触网的通过需求。为解决该问题，通过控制轨道结构高度，调整接触网悬挂方案，使用弹性底座安装等3种改进方案来解决该特殊工点处的接触网通过问题。

• 单位
  中铁上海设计院集团有限公司