“汉力士1号”船出浅的可行性研究

作者：殷宪峰

来源：航海技术, 2021, (04): 76-79.

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• 可行性研究

<正>1 "汉力士1号"船舶状况该船是一艘三用工作船,由武昌船舶重工有限责任公司设计,中交四航局江门航通船业有限公司建造,推进系统由浙江汉力士公司自主研发生产,于2013年5月交付船东。2017年8月因台风"天鸽"一直搁浅于珠海崖门水道崖南大桥南侧河道左岸的浅滩上。船舶总长77.00 m,垂线间长68.50 m,型宽18.00 m,型深7.50 m,吃水6.2 m,航速14.8 kn,最大排水量6 020 t,空船排水量2 758.4 t,主机功率2 000 k W×4台,发电机功率350 k W×2台。

• 单位
  广州海洋地质调查局