顶盖驱动方舱流的动力学模态分解

作者：王涵; 王建明

来源：科技创新导报, 2016, 13(30): 1-3.

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2016.30.001

• 动力学模态分解
• 直接数值模拟
• 自持振荡

为了研究顶盖驱动方舱流动的非定常流场结构,采用二维直接数值模拟(DNS)对流场进行计算,并运用动力学模态分解(DMD)进行模态分析。结果表明,当雷诺数为9 000时,流场表现出自持振荡的特征;动力学模态分解获得了基频和各阶倍频谐波下的速度场模态。揭示了由于剪切层不稳定和扰动反馈所引起的周向排列漩涡是导致流场产生自持振荡现象的主要原因;同时,嵌入大尺度漩涡中的小尺度扰动使得自持振荡存在倍频谐波。

• 单位
  沈阳航空航天大学