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摘要
利用混合燃料比例实时优化的燃料设计思想,提出了一种能够快速调节柴油—二甲醚混合比的在线混合方式,对该系统中的电控喷油器进行了PWM驱动方式试验和分析,试验表明,提高驱动电压可以提高该电控喷油器的响应速度,开启脉宽和PWM占空比决定了开启阶段和维持阶段电流的大小,并通过试验得到了适合该喷油器的理想驱动电流波形。应用该驱动电路进行了该喷油器的喷油试验,试验结果表明,该喷油器每循环喷油量基本上与控制脉宽呈线性关系,共轨压力、驱动电压和电控喷油器启喷压力对喷油量都有一定影响,同时共轨压力的波动随着控制脉宽的增大而增大。
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单位杭州职业技术学院; 中国计量大学; 机电工程学院
