文章以徐州市轨道交通1号线沿线1km范围内的在售楼盘作为样本,研究轨道交通建设不同阶段对其周边不同地段房地产价格的影响程度。研究表明:轨道交通周边地产价格变化趋势具有空间和时间效应;对郊区和新城区的影响大于老城区,楼盘所处区片的可达性越低,房价受影响越大;在规划期、建设期和开通前等标志性时间节点,地铁周边房价均有明显增长,正式开通后房价还会有一次上涨,之后将趋于稳定。
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