摘要

<正>高速公路沥青上面层直接承受行车荷载、车轮行驶产生的真空吸力以及气候环境的影响,因此高速公路沥青须具有较高的强度、平整度、高低温稳定性和抗滑性等。本文结合滁淮高速工程实践,分析了沥青上面层施工工艺控制问题。1混合料拌合滁淮高速工程采用配有电子计量系统的德基DG-4000型间歇式沥青搅拌站拌和,搅拌站生产能力为320t/h,按75%工作效率计为240t/h。搅拌站应根据批复的生产配合比拌料,

  • 单位
    中国人民解放军陆军工程大学