冲击载荷下(纤维/聚合物)-金属层合板的大挠度动力响应

作者：李凯凯; 张建勋; 张威; 夏元明; 李剑峰; 沙振东; 秦庆华^*

来源：复合材料学报, 2020, 37(01): 147-154.

DOI：10.13801/j.cnki.fhclxb.20190425.003

• (纤维/聚合物)-金属层合板
• 理想刚塑性模型
• 冲击载荷
• 动力响应
• 大挠度

对冲击载荷下固支(纤维/聚合物)-金属层合方板和圆板的大挠度动力响应进行了理论研究。基于理想刚塑性假定和塑性极限屈服条件,建立了质量块体和爆炸冲击载荷下(纤维/聚合物)-金属层合板大挠度动力响应的理论模型,给出了固支(纤维/聚合物)-金属层合方板和圆板考虑弯曲和拉伸相互作用的大挠度响应解析解,进一步忽略弯曲的影响,得到了其动力响应的膜力解。研究结果表明,理论预测与已有实验结果吻合较好,该理论模型可以有效地预测质量块体和爆炸冲击载荷下(纤维/聚合物)-金属层合板的最大挠度。

• 单位
  机械结构强度与振动国家重点实验室