摘要

为研究在不同工况下电驱动后桥机电耦合扭转振动情况,利用MATLAB/Simulink建立了电驱动后桥机电耦合仿真模型,分析了在加速和受冲击载荷下电驱动后桥的电机轴和整车角加速度扭转振动情况。结果表明:转速环参数对振动几乎没有影响,而车轮刚度系数影响较大,为优化机电耦合扭转振动提供一定的参考。