在全液压坑道钻机动力头部件中,关键零件配油套结构特殊(由钢套与铜套通过过盈配合组合而成),因钢与铜在不同环境温度下变形尺寸不同且设计尺寸精度要求高,故配油套生产难度大、报废率高。为此,介绍了配油套的离心浇铸原理、工艺流程及材料选择,并改进了离心浇铸工艺。
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