船舶设计中为了做到载货量最大化而逐步压缩系泊甲板的布置空间。传统布置方案中为了减少缆绳磨损量而采取用导缆滚轮或滚柱导缆器等滚动摩擦设备的方法，受到布置空间的限制需要研究新的解决方法。通过使用导缆孔内衬材料，不仅解决了缆绳损耗问题，还解决了布置空间问题，更可以为船厂、船东带来可观的经济效益。
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