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摘要
针对舰船管路设计效率低下的问题提出一种管路布置优化方法，综合考虑安全性、经济性、协调性和可操作性等工程背景建立优化数学模型，改进蚁群算法在处理混合管路布置工况下的缺陷，提出优化可行解搜索的空间状态转移策略、提升信息素启发效果并加速算法收敛的信息素扩散机制、面向混合管路布置工况设计多蚁群协同进化机制，基于二次开发技术实现本方法在第三方设计软件上的应用，采用核级一回路管道布置工程案例进行验证，结果表明PG-MACO算法的性能和布置效果优于传统蚁群算法，寻路效率提升58.38%，收敛代数缩短43.24%，布置结果中管路长度缩短33.88%，管路折弯次数减少41.67%，验证了本方法的有效性和工程实用性。
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单位工业装备结构分析国家重点实验室; 大连理工大学
