为了解决机组的实测气隙比设计气隙偏小的问题,有必要寻找影响定转子之间动态气隙的主要因素。通过有限元法与电厂实测数据进行比对,对某电站水轮发电机定转子动态气隙进行分析研究发现,真实模拟转子支架与磁轭之间的热打键紧量是分析定转子之间气隙变化的先提条件;在过渡工况下,变转速产生的离心力、材料的弹性模量和定转子热膨胀变形对气隙变化均有一定的影响,为解决水轮发电机定转子之间动态气隙变小问题提供相关参考依据。
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