<正>使用气缸压力表(图1)测量气缸的压缩压力,是检查发动机机械故障的传统方法,其优点是操作便捷,但存在以下2个缺点。(1)气缸压力表内置了单向阀,测量结果是多个压缩冲程的累计压力。(2)对于4冲程(进气冲程、压缩冲程、做功冲程及排气冲程)发动机,气缸压力表测量的只是压缩冲程终了时的气缸压力,并不能反映每个冲程的工作状况。