摘要
传统舰船柴油机活塞故障诊断系统,存在故障诊断误差较大的问题。究其原因,在于系统硬件故障信息采集特征量不足,软件算法单一特征学习机无法识别多特征故障参量,进而出现误差增大问题。基于问题产生原因,提出舰船柴油机活塞故障诊断系统的设计与实现。硬件设计多特征融合采集平台,利用多路多特征采集硬件设计方案,为软件算法提供数据支持;软件算法通过多变量特征学习机设计,优化系统诊断学习机学习性能;利用融合特征诊断算法,对故障点诊断精度优化,实现提升诊断准确度的效果。通过与4组样本系统的对比表明,提出设计系统的故障诊断准确率更加适合舰船柴油机活塞故障诊断应用。
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单位江苏大学; 南通航运职业技术学院