厦门英蓝国际金融中心桩-土共同工作设计与实测研究

作者：宫贞超; 杨蔚彪; 尹骥; 常为华; 冯智勇; 吴锋

来源：建筑结构, 2022, 52(17): 133-138.

DOI：10.19701/j.jzjg.20210653

• 桩筏基础
• 桩-土共同工作
• 数值分析
• 沉降
• 桩-土压力
• 监测

厦门英蓝国际金融中心的桩基础所处的地层起伏且性质差异较大，直接持力层还具有遇水软化的不利特性，这给考虑桩-土共同工作的桩基础设计带来一定难度。首先对本工程进行了单桩静载试验和地基土载荷板试验，获得桩和地基土的抗压承载力特征值，为设计分析提供可靠依据。其次，通过考虑桩-土共同工作的精细化数值分析，实现了合理化的桩基础设计。最后，沉降监测结果显示，实际沉降小于数值分析预测的沉降，满足设计要求。桩-土压力监测结果显示，桩间土压力为127～179kPa,桩间土分担荷载显著，桩顶反力较小。通过实践创新，本工程桩基础设计取得了较好的经济效果。

• 单位
  北京市建筑设计研究院有限公司; 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司