摘要

考虑海冰年际变化对北极航道贸易潜力的影响,用航运时间替代航运距离对贸易引力模型进行拓展,采用“多国模型”量化评估了16个北极航道贸易利益相关国贸易潜力的时空分布趋势。结果表明:(1)航行时间每缩短1%,各国之间进出口贸易总额将提升0.512%,冰况越恶劣,贸易潜力提升越低;(2)时间分布趋势上,1991-2019年各国平均贸易潜力因冰情波动呈现先小幅上升,后小幅下降,再不断上升的趋势,并预计到2050年北极航道完全开通时达到最大;(3)空间分布上,东亚近北极国与西欧近北极国、北极航道沿线国的双边贸易潜力提升较大,最高可提升27.06%,传统航道沿线国贸易潜力提升不明显。

全文