基于双向流固耦合的柴油机缸盖温度场分析

作者：徐玉梁; 高超; 祖炳锋; 白杨; 王振; 王昊鹏

来源：机械设计, 2018, 35(08): 13-16.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2018.08.003

• 内燃机
• 缸盖
• 双向流固耦合
• 冷却水套

基于双向流固耦合方法对发动机冷却水套流场和机体缸盖结构进行联合求解,研究流固耦合作用下的缸盖温度场分布。首先计算缸内工作过程,获得燃气壁面温度和换热系数;然后将其导入双向流固耦合模型进行联合求解,获得缸盖温度场。并分别将单、双向流固耦合得到的温度场与试验值对比。模拟结果表明:双向流固耦合获得的缸盖温度场分布更加合理,其平均误差为-12.9℃,较单向流固耦合的平均误差降低50%。研究结果为缸盖温度场的获得和冷却水套的设计提供了参考依据。

• 单位
  天津大学