以江苏省盐城市快速路网三期工程中新建东环高架桥上跨既有南环高架桥的简支钢箱梁为例,建立了大悬臂钢箱梁的局部模型,对悬臂处正交异性桥面板和悬臂受力进行了细部分析,并与常规简化计算方法进行了对比,以期对类似结构的设计提供参考。