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摘要
减少区域间市场分割并构建全国统一大市场是新发展格局下中国经济增长的必然要求。汽车产业作为中国现代经济体系的重点产业之一，仍面临着一定程度的地区间市场分割，能否高效地实现汽车市场一体化，对于拉动全国经济发展具有重要意义。利用中国20个重要城市的汽车价格监测数据，探讨汽车市场一体化水平的演化趋势和相关影响因素。结果表明：基于价格差异的市场分割指标显示，中国乘用车产业存在市场分割，但一体化趋势在不断加强；地区财政支出、居民消费水平、国有化程度与市场间距离将加剧地区间汽车价格差异，一般性转移支付和进出口贸易则会显著提高乘用车市场的一体化程度。进一步利用面板向量自回归模型检验乘用车价格与相关品之间的价格联动效应，发现相关品市场的一体化也会促进乘用车市场的一体化。
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单位对外经济贸易大学; 国务院发展研究中心; 中国林业集团有限公司
