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摘要
以某中承式拱桥为研究对象，采用火灾动力学软件FDS对中承式拱桥钢-混组合桥面板在桥下跨中位置2 m处发生油罐车火灾场景下的温度场进行研究，同时运用ABAQUS有限元软件对钢-混组合桥面板进行热-结构耦合分析，研究火灾作用下中承式拱桥钢-混组合桥面板的结构性能。结果表明：当桥下跨中位置发生火灾时，桥面板跨中部位温度场最高，达1 120℃,远离跨中构件温度逐渐下降；火灾作用下桥面板出现严重形变，随火灾时间增长，跨中竖向形变达到331.80 mm;钢梁Mises应力变化云图显示钢梁受火后离火源越近位置应力发展越快，高应力区域主要集中于火源附近的构件上，最大应力可达到323.65 MPa。
