立体选择性催化还原(SSCR)系统NH3与尾气混合特性的仿真研究

作者：张凯; 曲大为; 马军彦; 李君; 秦岩

来源：科学技术与工程, 2014, 14(16): 239-243.

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利用AVL FIRE三维商用仿真软件对立体选择性催化还原(solid selective catalytic reduction,SSCR)系统直接喷射NH3时,NH3与尾气在排气道的影响因素进行模拟计算,考察的因素包括工况、NH3温度、喷嘴的安装角度以及喷嘴位置。结论如下:NH3与尾气混合受来流影响较大,排气流量大,排气温度高时,利于NH3与尾气混合;NH3初始温度对于气体混合影响不大;喷嘴安装角度增大利于气体轴向分布,也利于气体混合;SSCR系统直接喷射NH3可以优化喷嘴位置,使排气系统体积减少。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学