文章主要基于某车后悬架结构模型,提取建立悬架模型所需参数,利用美国MDI公司开发的Adams/car软件所嵌入的leafspring子模块进行钢板弹簧悬架模型建立,并且详细描述了板簧模型建立过程,进而完成板簧垂向刚度变化对比,形成与该车相对应的板簧悬架动力学模型。在文章最后,对后悬架板簧模型与该车后悬架同向轮跳试验测得各参数变化趋势进行对比,吻合度达到95%以上。