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摘要
如果塑料齿轮的承载能力能够进一步提升的话，塑料齿轮将会代替金属齿轮在更多的领域中得到应用。合理的润滑方式被认为是一种有效提高现有塑料齿轮承载能力的方法。本文基于齿轮疲劳试验机开展了干接触/油润滑下POM-POM齿轮副承载能力试验，并测量了服役过程中的轮齿温度、磨损量、齿廓精度和齿面形貌。试验发现，POM齿轮失效形式与载荷和润滑方式有关。通过对齿面微观形貌和磨屑表征，确认干接触下POM齿轮主要磨损模式为粘着磨损与磨粒磨损。
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单位重庆大学; 机械传动国家重点实验室
