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摘要
为解决发动机启动过程中，润滑油不能及时输送到各摩擦副表面，短时间内处在边界摩擦或固体干摩擦润滑状态下产生剧烈磨损的问题，设计气动马达辅助驱动的集成预润滑式机油泵总成作为解决方案。依托于发动机润滑系统试验台架，通过改变润滑系统的初始状态(贫油或富油)、气动马达的进气压力，进行发动机的预润滑过程及冷启动过程试验研究。结果表明：集成预润滑式发动机机油泵在进气压力2×105～6×105 Pa的工况下能够迅速建立起稳定的1×105 Pa以上的主油道机油压力；当进气压力为3×105 Pa时，发动机冷启动主油道油压达到标定油压的时间提前7～8 s。可见，集成预润滑式机油泵总成能够有效地进行发动机启动预润滑，避免在发动机冷启动阶段轴承等运动摩擦副发生固体干摩擦而导致的磨损。
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单位吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室
