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摘要
区别于传统烟气临界判定和疏散时间的瞬时评估指标,本研究运用基于人员累积伤害的有效剂量分数,充分考虑火场中有毒烟气对人体造成累积伤害的不同程度,运用定量指标对地铁站台火灾排烟系统性能和人员疏散进行评估。采用FDS+Evac建立典型岛式站台模型,验证该评估方法可行并提出优化策略。
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区别于传统烟气临界判定和疏散时间的瞬时评估指标,本研究运用基于人员累积伤害的有效剂量分数,充分考虑火场中有毒烟气对人体造成累积伤害的不同程度,运用定量指标对地铁站台火灾排烟系统性能和人员疏散进行评估。采用FDS+Evac建立典型岛式站台模型,验证该评估方法可行并提出优化策略。
