考虑下游停靠站影响的交叉口公交优先信号控制优化研究

作者：陈悦新; 王业明; 曹伟

来源：山西建筑, 2018, 44(34): 7-8.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2018.34.004

• 信号配时优化
• 公交优先信号
• 公交停靠站

为提升公交车辆在交叉口处的通行效率,以乘客出行延误为优化目标,构建下游停靠站影响下的交叉口公交优先信号控制优化模型,有效降低了乘客出行总延误,提高了公交车辆的通行效率。

• 单位
  南通理工学院