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摘要
考虑慢行休闲系统的城市交通规划组织是破解城市拥堵困局和发展低碳城市的有效途径。本文的案例区现状存在路网级配混乱、机非混行严重、停车空间稀缺的交通问题和公共绿地稀缺、区域服务不均、空间分布零散的绿化问题。通过疏通毛细血管、促进交通微循环、完善交通设施布局等交通整治手段,以及开发利用零散用地、多维拓展公共绿地、规划组织慢行交通和漫步游览线路等慢行休闲系统构建手段,将城市慢行休闲系统的构建与常规交通规划组织相结合,得出由综合交通选线、交通系统接驳、交通通道管控三大要点构成的融合性综合交通规划的实践探讨与理论框架,以期为规划决策部门提供参考。
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单位金陵科技学院; 东南大学建筑设计研究院有限公司
