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摘要
本发明公开了一种盾构隧道隔震结构及施工方法,涉及隧道施工技术领域,其技术方案要点是：包括等距分布的多节外层隧道管环和一节连续的内层隧道管环,所述内层隧道管环位于多节外层隧道管环内；相邻两节所述外层隧道管环之间的间隙相同且为固定连接；每节所述外层隧道管环和内层隧道管环之间均设有多个橡胶滑动支座和分段式滑轨。该隧道隔震结构遭遇较大错动量的情景时,即使外层隧道变形较大,呈阶梯型,也能保证内层隧道保持连续,不破坏；而且本方法能使内层隧道在轴向方向上移动,一定程度上分摊了断层错动量集中时造成的位移；而由于外层刚性隧道不连续,采用柔性的橡胶连接,减少了螺栓应力过于集中在连接处的情况、更容易破坏的风险。
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