充分引入国外先进的交通规划理念和方法,对传统四阶段预测法的框架、思路和方法进行拓展,引入出行时段划分和循环反馈等内容。以大连市区城市交通需求预测模型构建为例,引入出行分布校核、动态分布参数调整、出行时段划分、综合阻抗、循环反馈等新技术,使交通需求预测更加准确和科学。