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摘要
山区冲积性河流滩槽明显，连续弯道间易形成中枯水期碍航的浅、急滩。针对此类滩段整治中简单疏浚可能引起水流归槽而恶化的问题，以岷江新开河滩段Ⅲ级航道工程为例，建立全长约10 km的河工定床模型，对研究河段的河床演变规律与碍航特征、工程前水流特性和航道整治设计方案及优化措施的效果等进行分析，归纳总结出中枯水碍航浅急滩的整治思路和方案。结果表明，方案实施后航道纵向流速在3.5 m/s以下、水面比降小于2.45‰,满足航道治理要求。
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单位南京水利科学研究院; 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
