摘要

雅加达至万隆高速铁路DK226特大桥DK40道岔梁采用现浇法分段浇筑,桥址处位于粉质粘土地基上,土体力学性能极不稳定。对地基采用分层填筑处理,地基承载力满足要求;支架体系采用满堂支架,介绍了支架结构和型式,稳定性满足要求。地基处理后的支架预压沉降满足规范要求,混凝土浇筑过程沉降值满足规范要求。