文中依托某建筑基坑项目，针对周边既有地铁、居民楼、市政管线等复杂情况，经选型采用顺作法，围护结构采用临时地下连续墙。通过有限元计算结果表明，采用地下连续墙结合两道混凝土水平支撑的设计方案，基坑周边建筑物变形在工程可控范围之内。现场实测结果显示，在基坑土方开挖到基底时，最大侧移为9.5 mm，与开挖深度的比值为0.1%，地铁隧道的沉降和收敛变形值在10 mm可控范围内，可以为类似工程提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
