摘要
锂离子动力电池作为纯电动汽车的动力来源,整车运行工况影响电池的功率输出特性和热性能表现。通过对电池在持续大功率放电及循环充放电测试工况下的热性能及功率输出性能的分析研究,明确了在不同工况下电池包内部个测试点的温度及温差变化,以此优化整车充放电控制策略。
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锂离子动力电池作为纯电动汽车的动力来源,整车运行工况影响电池的功率输出特性和热性能表现。通过对电池在持续大功率放电及循环充放电测试工况下的热性能及功率输出性能的分析研究,明确了在不同工况下电池包内部个测试点的温度及温差变化,以此优化整车充放电控制策略。