离合器壳体的铸造工艺设计及改进

作者：王楷

来源：铸造设备与工艺, 2019, (01): 22-32.

DOI：10.16666/j.cnki.issn1004-6178.2019.01.007

• 球墨铸铁
• 缩松
• 铸件热节
• 发热冒口
• 铸造工艺

离合器壳体属于重型汽车变速器的重要部件,是球墨铸铁件,牌号1E0596A(QT600-3).由于受结构所限,其热节分散排布,且离冒口位置较远,补缩通道不通畅,容易产生缩松缺陷。初步设计铸造工艺方案,生产后进行切片解剖验证,发现在冒口对面的铸件热节断面处存在缩松缺陷,且区域面积较大。通过在缩松部位的铸件顶部加发热冒口和粗排气针,并调整以前的过共晶铁水为共晶铁水,同时对铸造工艺进行改进,解决了铸件内部的缩松缺陷。