为落实国家节能减排政策要求，开展整车轻量化研究设计，减轻轻卡整备质量，提升燃油经济性能，文章的某轻卡采用新型锂电池代替传统的铅酸蓄电池，并进行抗挤压性能试验、抗冲击试验及低温冷启动试验，试验结果满足目标要求，蓄电池重量减至5.5kg，实现减重15 kg；同时运用计算机辅助工程（CAE）仿真软件，进行蓄电池固定支架轻量化设计，以实车下的蓄电池支架加速度数据为输入激励，进行CAE强度分析，试验结果满足目标要求，实现减重1.2 kg，轻量化效果显著。
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