摘要

新型城镇化坚持"以人为本",普铁时代"互联互通"的网络难以满足高铁时代客群出行的要求,"直连直通"模式应运而生。文章明确"直连直通"的定义与内涵——城镇群内部以高铁或城际铁路为主要方式,实现城市功能区之间"点到点"的直接联系;结合理论研究和案例分析,总结"直连直通"模式发展的现状与挑战;基于"枢纽—网络"理论,提出强化枢纽与城市空间的耦合关系,即在宏观层面关注铁路与城市的协调关系、在中观层面构建枢纽与周边用地协调的体制机制、在微观层面强化以步行为核心的枢纽设计方法。