科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
姿轨控动力系统型号众多,随着新研型号及项目的不断加入,需实现从"以型号任务为中心"的模式向"型号任务与关键单机产品并重"的"产业航天"模式转变。通过开展总体和分系统产品化"结对子"工作,通过建立总体牵引、专业推动,顶层策划、上下联动的协同工作机制,姿轨控动力系统在产品型谱建设与型号选用、标准规范研究制定、生产能力提升等方面取得了显著成效,缩短了新研动力系统的设计、试验周期,实现了产品化"结对子"工作预期目标。
-
单位西安航天动力研究所; 北京宇航系统工程研究所
