随着地铁在越来越多的城市中得到应用,其牵引供电系统管理由于其结构设置本身较为特殊的情况,使得其需要技术部门在运行过程中对可能出现的故障进行控制。本文从地铁接触网故障测距装置的构成出发,结合其相关理论,探讨了在实际应用过程中如何实现地铁接触网的故障测距。
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